Nízkofrekvenčné vytie
Abnormálny hluk vzniká pri stlačení brzdy, aj keď je auto nové. Zoči-voči drsnému hluku sa na jednej strane obávam o bezpečnosť brzdenia, na druhej strane má vplyv aj na komfort auta. Potom brzda vydáva zvláštny zvuk. Aky je dôvod?
1. Originálne brzdové platničky.
2. Neoddeliteľná súčasť usporiadania kotúča brzdových doštičiek.
3. Nové brzdové platničky/Nov.04
Všeobecne sa nazýva hluk strmeňa, ktorý je spôsobený vibráciami komponentov strmeňa a môže byť spôsobený aj vibráciami systému odpruženia. Nové strmene automobilov alebo systémy odpruženia majú miernu rannú citlivosť na vibrácie, najmä v zime ráno.
Skontrolujte strmeň: systém odpruženia a puzdro.
Skontrolujte brzdové doštičky: či nie sú príliš hladké a nadmerne opotrebované.
1 strmeň, 2 polohy nápravy, 3 hydraulický valec, 4 gumová manžeta, 5 piestov, 6 kolík vratnej polohy, 7 vratná pružina brzdového obloženia, 8 prachová manžeta, 9 hydraulická hadica.
Tupá ozvena
Vo všeobecnosti sa vyskytuje, keď je pedál uvoľnený, čo môže ľahko spôsobiť otrasy volantu, a nové modely ľahko spôsobujú také problémy, ktoré sú spôsobené rozdielom v hrúbke brzdového kotúča a údržbou guľových konektorov.
Skontrolujte: opotrebovanie brzdového obloženia.
Abnormálne opotrebovanie pohyblivého disku
Príčina: Povrch brzdového kotúča je znečistený a hustota materiálu brzdového kotúča je nerovnomerná. Nadmerná prevádzková teplota a montážny moment brzdového kotúča sa nezhodujú.
Kontrola: pred výmenou brzdového kotúča skontrolujte brzdový kotúč, skontrolujte hrúbku brzdového kotúča pomocou strmeňa, namontujte späť skrutky upevňujúce brzdový kotúč a zmerajte rovinnosť pracovnej plochy brzdového kotúča.
Prípad 1:
Vzhľad: čiastočný lesk trecieho materiálu
Príčina: piest pracuje na rôznych hriadeľoch; Hustota trecieho materiálu brzdových doštičiek je nerovnomerná.
Účinok: Brzdové doštičky sa rýchlo opotrebúvajú a brzdové kotúče sa opotrebúvajú lokálne.
Opatrenia: nastavte piest, skontrolujte tesnenie a vymeňte brzdovú doštičku.
Prípad 2:
Vzhľad: trecí materiál má olejovú škvrnu.
Príčina: lepenie oleja počas opravy alebo údržby.
Účinok: koaxiálna brzdná sila je nevyvážená a brzda je vychýlená.
Akcia: Vymeňte brzdovú doštičku.
Prípad 3:
Vzhľad: okraj trecieho materiálu je opotrebovaný do oblúka alebo drážky.
Príčina: Silné opotrebovanie brzdových kotúčov, ľudský faktor.
Náraz: chvenie auta, abnormálny hluk, abnormálne opotrebovanie brzdových doštičiek.
Opatrenia: Brúste okraj brzdového kotúča so zastaranými brzdovými doštičkami, kým nezostane žiadna drážka, odstráňte umelé skosenie av prípade potreby vymeňte brzdový kotúč.
Prípad 4:
Vzhľad: V trecom materiáli sú cudzie látky.
Príčina: Nedá sa tomu zabrániť.
Dôsledok: Auto vydáva abnormálny hluk a poškodzuje brzdový kotúč.
Opatrenia: Vymeňte brzdovú doštičku. Je zrejmé, že drážka brzdového kotúča musí byť vymenená.
Prípad 5:
Vzhľad: Brzdová doštička je čiastočne opotrebovaná.
Príčina: Medzi brzdovým kotúčom a brzdovou doštičkou sú inklúzie.
Dôsledok: Pri brzdení dochádza k hluku a poškodeniu brzdového kotúča.
Akcia: Ak je to vážne, vymeňte brzdový kotúč a brzdové doštičky.
